其次，晨桥电气在保证精品的基础上，做到创新无处不在。T4ATS正是技术创新的体现：旁路和ATS本体物理隔离，旁路开关可在ATS本体不断电也不抽出的情况下进行维修或更换，并且旁路开关还可以和ATS进线侧断路器实南京双登蓄电池6-GFM-12 12V12AH数据基站蓄电池现机械及电气联锁，这个功能的创新设计是为了满足应急状况下现场用户自己就可以操作，不需等到厂家来人操作。标配的7吋施耐德真彩触摸屏,用系统图和动态图相结合的方式实时显示与记录数据、工作状态以及操作痕迹，方便用户进行可视性、可操作性和智能化的管理。
精品与创新，凝聚了晨桥电气专利设计的T4ATS，实现了高等级数据中心机房对ATS设备的管理、运行、维护和维修的可视化、精细化管理,对机房的评级达标及对供电质量的安全、连续与稳定运行有高要求的应用场合提供强有力的保南京双登蓄电池6-GFM-12 12V12AH数据基站蓄电池证。
搬运、储存、充电与维护：
1、蓄电池重且外壳脆，搬运时应小心轻放，电压的放置应正立。严禁侧放，更严禁翻滚和摔掷，同时注意不要使端子受力。
2、蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方，避免阳光直射，应远离热源及易产生火花的地方。
3、蓄电池存放前应为满充电状态，不允许放电后存放。蓄电池应在0~30℃的环境下贮存，存放的蓄电池应每 两个月进行一次补充电为宜。每月应对蓄电池组作例行检查，检查项目如下：
（1）蓄电池的外壳、上盖应保持清洁，并且蓄电池密封盖栓和排气孔应保持畅通。
（2）蓄电池的外壳、和极柱温度。
（3）蓄电池的壳盖有无变形及周边是否渗液，极柱、安全阀是否有渗液或酸液溢出。
（4）链接线是否拧紧。
（5）单只蓄电池浮充电压、蓄电池组充电电流、浮充总电压及负载电流。
双登蓄电池系列参数规格表：
应用领域：
1.多用途型 2.不间断电源
3.电子能源系统 4.紧急备用电源
5.紧急灯 6.铁路信号
7.航空信号 8.安防系统
9.电子器械与装备 10.通话系统电源 我可以自豪得说：“没有‘T4ATS’的配电系统,不是真正的‘2N’系统!”
另外，目前在国内对ATS产品可以提供旁路隔离性功能的少之又少。而且这种产品可以供货的厂家全球屈指可数,而我们晨桥电气，是这当中唯一的民族品牌，也仅有我们是独立自主研发，享有专利的。晨桥电气的T4ATS完全可以和国外品牌媲美，其关键性指标、性能等甚至已经多处超越国外同类产品。也正基于此，越来越多的高端客户选择了我们的产品。
我还可以骄傲地讲：“跟他们的产品相比,我们不差!”
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《UPS应用》：自信,源于实力。晨桥电气这次展出的轨道式母线产品也同样吸引了很多观众的注意。据了解,在国外已有类似的产品,并应用于大型数据中心。而国内品牌这还是!晨桥电气这款产品有什么创新的亮点?
吴琪明：你说的这款产品正是我们这次带来的另外一款重要的新品——i-TrustBusway轨道式智能精密母线系统。这款产品实现了数据中心末端供配电系统的革命，提出了可完全取代精密配电柜加线缆的配电方式。特别是晨桥母线的“分期布署”及我们独有的“母线槽本体可重复多次拆装使用”的结构设计特性，在IDC、互联网的租赁客户中备受推崇。
i-TrustBusway配电方案采用全冗余的双电源配线结构，每个机柜由两条独立母线上的热插拔插接箱供电。从干线至终端通过插接箱内的断路器实现有效的全选择性保护，并且与插接箱内的监控单元形成完善的电源管理系统。南京双登蓄电池6-GFM-12 12V12AH数据基站蓄电池
晨桥电气i-TrustBusway方案的技术亮点可以用三个“更高”来概括：
更高的可用性：年均不可用时间小于0.4h，完全可以达到T4级数据中心的要求，故障点减少了90%以上，母线系统防护等级更是高达IP44。产品全部采用阻燃性材料，防火等级高，母线设计使用寿命长达40年，并且在寿命周期内无需特殊维护。
更高的节能性：取消了精密列头柜和地板下的线缆线槽结构，减少了对风道的占用，可降低10%以上的冷却能耗，同传统电缆相比,可降低20%以上的线路南京双登蓄电池6-GFM-12 12V12AH数据基站蓄电池损耗。